L’intelligence artificielle transforme progressivement la relation client dans le secteur automobile. Diago s’inscrit dans cette évolution en proposant un assistant vocal intelligent,
capable de gérer les appels et d’automatiser de nombreuses demandes. Nous avons eu le plaisir d’échanger avec Guillaume Couzy, CEO de Diago.
M+ : Quel constat vous a amené à créer Diago ?
Guillaume Couzy: Dans l’industrie automobile, les distributeurs rencontrent un problème récurrent : la gestion des appels entrants. En moyenne, un tiers des appels n’aboutit pas. Cela représente autant de clients insatisfaits que d’opportunités commerciales potentiellement perdues. Avec mes deux associés, Sylvain Delgendre et Pierre de Boisredon, ingénieurs spécialisés en intelligence artificielle, nous avons souhaité répondre à cette problématique grâce à l’IA générative, en développant une solution spécifiquement adaptée aux métiers de la distribution automobile.
M+ : Comment fonctionne votre assistant vocal ?
G.C: Notre solution repose sur une IA conversationnelle connectée aux logiciels de gestion clients des concessions. Elle permet de traiter les appels entrants de trois façons :
● En autonomie : l’assistant répond aux demandes et peut notamment prendre des rendez-vous atelier pour les clients qui veulent entretenir leur voiture.
● Par transfert : les appels nécessitant une intervention humaine sont redirigés vers le bon interlocuteur.
● Par suivi : lorsqu’aucun interlocuteur n’est pas disponible, les informations sont enregistrées afin d’organiser un rappel.
L’objectif est simple : ne perdre aucun appel et garantir une prise en charge de chaque client accroissant donc le chiffre d’affaire.
M+ : Quels bénéfices concrets observez-vous chez vos clients ?
G.C : La prise de rendez-vous atelier constitue l’un de nos principaux cas d’usage.
Sur cinq concessions Hyundai en région parisienne, notre solution a pris en charge 20 000 appels et réalisé 2 000 rendez-vous atelier en six mois. Sachant qu’un rendez-vous atelier génère en moyenne environ 500 €, cela représente environ 1 million d’euros de chiffre d’affaires atelier associé à ces rendez-vous, pour un coût d’usage de Diago d’environ 6 000 € sur la période.
Au-delà des résultats commerciaux, Diago permet également de décharger les équipes des tâches répétitives afin qu’elles puissent se concentrer sur d’autres missions, optimisant donc la productivité et le rendement.
M+ : Comment votre solution s’intègre-t-elle dans les concessions ?
G.C: L’intégration repose d’abord sur la connexion aux outils métiers existants, c’est-à-dire les logiciels de planification des ateliers. Pour une petite structure, le déploiement prend généralement trois à quatre semaines. Pour les grands groupes, il faut compter quatre à six semaines pour équiper un premier site.
M+ : Où en est le développement de Diago aujourd’hui ?
G.C : Depuis le lancement commercial en septembre 2024, nous avons équipé près de 500 points de vente, principalement en France, avec un rythme d’environ 40 nouveaux sites par mois.
Notre équipe est passée de trois à 25 collaborateurs, essentiellement des ingénieurs spécialisés en intelligence artificielle.
Nous commençons également notre développement à l’international, notamment en Espagne, au Portugal, en Belgique et en Italie.
M+ : Quelles sont les prochaines étapes pour Diago ?
G.C: Nous souhaitons aller au-delà de l’assistant vocal en développant une solution multicanale intégrant les SMS conversationnels, l’outbound, WhatsApp et les chatbots.
Notre ambition est de dépasser les 1 000 points de vente équipés d’ici la fin de l’année prochaine, tout en accélérant notre développement en Espagne, au Portugal, en Belgique
et en Italie.
Notre priorité reste la même : permettre aux distributeurs automobiles d’améliorer leur relation client grâce à une intelligence artificielle directement connectée à leurs métiers.
Découvrir la solution Diago.
Propos recueillis par Abdelaziz Benchilla et Melchior Dubais pour Mobilité Plus – Octobre 2026