Découvrez le Chariot R8, le mastodonte électrique de notre gamme d’utilitaires électriques professionnels, conçu pour les environnements industriels et logistiques les plus exigeants où les autres chariots électriques atteignent leurs limites.
Le Chariot R8 de Mobilité Plus est dans une catégorie à part. Quand le Chariot Jespi transporte jusqu’à 1000 kg pour la manutention courante, le R8 monte à 3000 kg en charge directe et jusqu’à 10 000 kg en capacité de traction. C’est le chariot électrique le plus puissant de sa catégorie — une affirmation qui se lit dans chaque chiffre de sa fiche technique : moteur 2500 W, 4 batteries 6V 240A AGM, roues super élastiques tout-terrain, poids propre de 456 kg. Chantiers industriels, ports, aéroports, entrepôts lourds, sites de production, exploitations agricoles d’envergure : le R8 s’adresse aux opérateurs qui ont besoin de déplacer des masses impossibles à gérer autrement sans passer par un engin thermique encombrant.
3000 kg en charge, 10 000 kg en traction : des records dans cette catégorie
Ces deux chiffres résument tout ce que le Chariot R8 représente. 3000 kg de charge utile sur terrain plat, c’est trois fois la capacité du Chariot Jespi, et une charge que peu de chariots électriques à timon peuvent prétendre déplacer. La capacité de traction à 10 000 kg place ce modèle dans la famille des tracteurs industriels — il peut tracter des remorques chargées, des wagons légers, des plateformes industrielles ou tout équipement roulant nécessitant une force de traction importante, sur des surfaces planes. Une polyvalence rare dans un gabarit aussi compact.
Neige, sable, boue : les 4 roues super élastiques ne s’arrêtent pas
Les roues super élastiques tout-terrain du Chariot R8 sont l’un de ses arguments différenciateurs les plus forts. Contrairement aux roues standard adaptées uniquement aux sols durs et lisses des entrepôts, ces roues maintiennent l’adhérence et la traction sur une grande variété de sols naturels : neige tassée, sable humide, boue légère, graviers grossiers. Une capacité qui ouvre l’utilisation du R8 aux environnements extérieurs et aux chantiers en plein air, là où un chariot conventionnel patinerait ou se bloquerait. L’entraxe de roues de 1500 mm renforce la stabilité latérale sous charge maximale, quelle que soit la qualité du sol.
Un moteur 2500 W qui s’impose là où 1000 W ne suffisent plus
Le moteur 24 V / 2500 watts du Chariot R8 représente 2,5 fois la puissance des chariots Jespi de la gamme. Cette puissance supplémentaire ne se traduit pas par une vitesse plus élevée — le R8 est bridé à 3 km/h pour la sécurité des opérateurs et des zones de travail — mais par une capacité à maintenir sa puissance de poussée ou de traction sous des charges extrêmes, y compris en légère déclivité. La transmission différentielle à bain d’huile répartit cette puissance de manière homogène entre les roues motrices, sans à-coups ni patinage.
Plusieurs jours d’autonomie sans recharge intermédiaire
Les quatre batteries 6V 240A AGM du Chariot R8 constituent une réserve d’énergie dimensionnée pour une exploitation intensive sur plusieurs jours consécutifs sans recharge. C’est un avantage opérationnel majeur pour les chantiers isolés, les sites sans point de recharge facile d’accès, ou les opérations qui nécessitent une disponibilité continue du véhicule sans interruption de service. Le chargeur séparé 24V / 20A — un chargeur plus puissant que sur les modèles Jespi — assure une remise en charge rapide lors des périodes d’arrêt. Le réglage de la vitesse par potentiomètre permet une conduite précise et progressive dans tous les environnements.
Trois options pour sécuriser et optimiser l’exploitation
Le Chariot R8 est disponible avec trois options qui renforcent sa sécurité et sa traçabilité d’usage :
- Bouton d’arrêt d’urgence, pour couper immédiatement l’alimentation du moteur en cas d’incident ou de danger — une exigence de sécurité dans les environnements industriels réglementés
- Horamètre, pour suivre précisément le nombre d’heures d’utilisation du véhicule et planifier les opérations de maintenance préventive
- Pavé numérique on/off, pour restreindre l’accès au véhicule aux seules personnes habilitées — particulièrement utile sur les sites à accès contrôlé ou en cas de parc multi-utilisateurs
Le véhicule électrique qui remplace les engins thermiques les plus lourds
Sur les sites industriels, portuaires ou aéroportuaires où les contraintes environnementales et sonores limitent ou interdisent l’usage d’engins thermiques, le Chariot R8 offre une alternative électrique silencieuse et sans émission sans compromis sur la capacité. Il s’inscrit naturellement dans une stratégie de mobilité électrique complète qui peut inclure des voiturettes électriques pour le transport de personnes et nos Chariots Jespi Long pour la manutention courante, formant ainsi une flotte zéro émission cohérente sur l’ensemble du site.
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